密封圈的動(dòng)密封相對(duì)容易發(fā)生泄漏，原因如下：

1. 相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磨損：動(dòng)密封涉及兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件，密封面之間存在持續(xù)的摩擦。例如旋轉(zhuǎn)軸密封中，軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)與密封件不斷摩擦，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致密封件磨損，使密封間隙增大，進(jìn)而引發(fā)泄漏。
2. 溫度和壓力變化影響：設(shè)備運(yùn)行中溫度和壓力會(huì)發(fā)生變化，溫度升高會(huì)使密封材料膨脹或軟化，壓力波動(dòng)會(huì)對(duì)密封件產(chǎn)生不同作用力。如在高溫高壓的化工設(shè)備中，動(dòng)密封部位受劇烈的溫度和壓力變化影響，密封件可能因熱膨脹不均勻或壓力沖擊而變形、損壞，導(dǎo)致泄漏。
3. 振動(dòng)和沖擊：設(shè)備運(yùn)行中可能產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，這些動(dòng)態(tài)因素會(huì)對(duì)動(dòng)密封造成破壞。例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，曲軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動(dòng)，若動(dòng)密封部位的安裝不牢固或密封件本身的抗振性能差，就容易在振動(dòng)作用下出現(xiàn)松動(dòng)、損壞，從而引發(fā)泄漏。
4. 密封圈自身問題：
• 安裝問題：安裝時(shí)切傷或劃傷密封圈、密封圈與本體焊接堆焊質(zhì)量差、密封圈連接螺紋螺釘壓圈松動(dòng)、密封圈連接處被腐蝕等，都可能導(dǎo)致動(dòng)密封泄漏。例如安裝四氟密封件時(shí)，若像對(duì)付橡膠墊片那樣拿錘子砸、用螺絲刀硬撬，會(huì)使密封面被劃出溝壑，導(dǎo)致泄漏。
• 材料與工況不匹配：若密封圈材料與介質(zhì)不相容，會(huì)造成密封圈變質(zhì)失效；若拉伸、壓縮量不當(dāng)，會(huì)使密封圈產(chǎn)生永久變形而失效，或接觸應(yīng)力不夠產(chǎn)生泄漏。例如NBR材料制密封用在高溫條件下時(shí)，密封圈受熱變質(zhì)會(huì)引起泄漏。
• 密封圈損壞：在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，O形密封圈可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，一般發(fā)生在使用初期，扭轉(zhuǎn)會(huì)造成密封圈斷裂，導(dǎo)致嚴(yán)重泄漏。

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