如今利用密封的技術(shù)越來越多，它在機械，電子等領(lǐng)域中起著至關(guān)重要的角色。其中用于密封作用較多的還是橡膠，橡膠分為丁腈橡膠，三元乙丙橡膠，硅膠，氟膠和丙烯酸酯橡膠等。但在汽車發(fā)動機內(nèi)部利用丙烯酸酯橡膠是最多的，它在耐熱油性方面顯得十分突出。

在橡膠工業(yè)制品中，密封件產(chǎn)品是一類技術(shù)含量非常高且多門類的基礎(chǔ)配件。它雖然被安裝在不起眼的密封裝置中，但卻關(guān)系著生死存亡。在人類不斷追求科學(xué)進步和開拓創(chuàng)新過程中，防止“三漏”（油，水液，氣）己是決定成敗的關(guān)鍵。天空，地上，海洋，密封裝置無處不在，尤其是在太空領(lǐng)域的發(fā)展，密封工程是最為關(guān)鍵的高科技，它是多學(xué)科交叉的產(chǎn)物。所以說，密封技術(shù)應(yīng)走在其它工程的前列，為各個領(lǐng)域的安全性“保駕護航”。“保不泄漏”將是現(xiàn)在和未來永恒追求的主題。

現(xiàn)在生產(chǎn)制造各類不同形狀和規(guī)格密封件產(chǎn)品的材料中，仍以合成橡膠為主，因為大部分密封零部件都是在惡劣苛刻的環(huán)境下工作，如要求耐油，耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕，耐高、低溫，耐天候，耐有害氣體等等，必須根據(jù)不同工況，針對性地選擇不同特性的合成橡膠，如丁腈橡膠，三元乙丙橡膠，氟橡膠，丙烯酸酯橡膠，硅橡膠，以及能符合使用條件的各種熱塑彈性彈性體材料。從使用性能需求和成本考慮，用于密封件制品最多的合成橡膠是丁腈橡膠，三元乙丙橡膠，硅膠，氟膠和丙烯酸酯橡膠。

其中，丙烯酸酯橡膠是由丙烯酸烷基酯單體與少量具有交聯(lián)活性基團單體的共聚物。聚合物的主鏈是铇和型，且含有極性的酯基。從而使丙烯酸酯橡膠具有突出的耐熱油性能，用于汽車發(fā)動機內(nèi)部橡膠配件極為合適，被人們稱為“車用橡膠”。丙烯酸酯橡膠的特點是耐熱氧老化和耐油性，在熱油中，其性能優(yōu)于丁腈耐油橡膠，可以長期浸在熱油中工作，這一優(yōu)異特性，使得它在汽車各類密封配件中占有很大優(yōu)勢。用它作汽車上變速箱密封，活塞桿密封，以及火花塞帽，散熱器軟管，閥門桿擋油器非常合適。除用在汽車工業(yè)外，還可應(yīng)用在其它領(lǐng)域需要耐臭氧，氣密性，耐屈撓，與耐日光老化等方面的密封件產(chǎn)品，如耐油密封墊，耐熱油隔膜，以及石油深井勘探用設(shè)備密封產(chǎn)品。

所以我們生活中利用丙烯酸酯橡膠于汽車行業(yè)中越來越多，它有著突出的耐熱油性能，在汽車發(fā)動機的利用上有著優(yōu)越的優(yōu)勢。

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